8月3日上午，深圳5.26交通事故车辆质量鉴定结果在深圳发布，报告最终结论是，比亚迪e6电动车在这次事故中并没发生爆炸，整车安全设计未见缺陷，安全性能达标。对于这样的结论似乎早已在大家的预料之中，据媒体透露，一位不愿透露姓名的业内人士向记者表示，他就早就猜到最终的鉴定结果，如果事故结果显示电池存在问题，必将对目前国内新能源车的发展造成更为严重的影响。这位业内人士表示，由于锂电池的确存在一些目前难以完全消除的技术障碍，电动车的安全问题均未得到有效验证，这次的调查结论并不能完全打消人们对比亚迪电动车安全隐患的质疑。

在“调查结论”发布当天，当地一家权威网站就调查结论发起微调查，根据当天调查结果，有近半数网友不相信“5.26”事故电动车质量鉴定结果，有网友指出，这次鉴定更像一次企业“危机公关”。难道在这样一起特大交通事故中，事故车辆在安全性方面真的如此“清白”？也有网友透露说，比亚迪为了延长电动车行驶里程，电池未装防撞杆，留出位置装电池，不符合安全要求。可以看出，由深圳5.26特大事故引发外界对比亚迪电动车安全性的强烈质疑并不会因为“结论”的发布而马上消失，就连此次质量鉴定专家组组长也承认，此次事故带来的重大影响是社会公众对电动车技术安全问题产生了质疑，还需要社会公众协助还原事故真相。

据记者从比亚迪深圳一家销售服务店了解到，从去年10月份到现在，该店售出的比亚迪E6电动车仅10台左右。“5.26”事故发生后，深圳市相关部门已对全市电动车安全技术性能隐患进行排查，同时，深圳市政府暂缓了校车领域的新能源车推广计划。

［事故回放］ 2012年5月26日凌晨，深圳市滨海大道，一辆红色的GTR跑车撞上了一辆比亚迪出租车，比亚迪出租车被撞后瞬间起火燃烧，随后，肇事的GTR跑车迅速转向，又将一辆红色的出租车撞翻。红色出租车内的人员逃了出来，而比亚迪车内的三人却被困在车内，被大火吞没，从此比亚迪电动车质量的质疑声此起彼伏，比亚迪整个市值也瞬间蒸发了不少。这一事故就是震惊一时的5.26深圳滨河大道交通事故。